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自動車メーカー用タイヤ修理キットバルブスルー

タイヤ修理キットバルブメーカーのためのバルブ新車には、特に新エネルギー車では、スペアホイールの代わりにタイヤシーラントとタイヤインフレータパックが付いてくるのが普通です。 キットには、自動車のタイヤシーラントとエアコンプレッサー、シーラントと圧縮空気が入っています...

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自動車メーカー用タイヤ修理キットバルブスルー
新車には、特にニューパワー・ビークルでスペア・ホイールの代わりにタイヤ・シーラントとタイヤ・インフレータ・パックが付属するのが一般的です。 キットには自動車用タイヤシーラントとエアコンプレッサーが含まれています。シーラントと圧縮空気は同時にタイヤバルブから噴射されます。 タイヤのトレッド部とタイヤの肩部(トレッド部付近)を最大6mmまで修復します。ドリル穴の最大サイズは2mmです。
これはラテックスベースのタイヤシーラントであり、より速い修理性能を必要とする高分子材料を含む。
自転車、セダン、SUV、ピックアップなどに適しています。 最高-20℃の低温で作業してください。
それは、直径が最大1/4 "(6mm)までの複数の穿刺をシールします。低温(-45℃)のカスタマイズはOKです。

タイヤシーラントの特徴:
●タイヤトレッド領域の倍数の穴あけを最大6mm修復します。
●低温、最高-40℃での作業
●「禁止物質の自動車への要求事項」への適合
●RoHS、CE
●タイヤとの接着剤なし、洗濯可能
●賞味期限:5年間
エアコンプレッサー特徴:
●電圧:DC12V
●電流:10A
●膨張性能:0〜2.5barの標準15 'の場合5分間。
注意:
これは、80km / h(50mile / h)以下の速度で修理した後、一時的に修理するためのものです。

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